氢能及燃料电池产业一周要闻8108

行业新闻

湖北省老河口市出台加氢站管理办法

近日，湖北老河口市人民政府发布《老河口市加氢站管理办法（试行）》。《办法》提出老河口市加氢站管理参照燃气管理相关规定，由住房和城乡建设局主管。该《办法》适用于老河口市行政区域内加氢站项目（含新建站和合建站）规划、建设、管理等。

企业新闻

德国马勒集团创建燃料电池项目部门

8月13日，世界汽车零部件巨头德国马勒集团整合了不同开发领域的专业能力和资源，创建了“燃料电池项目部”，聚焦于热交换器与离子交换器的开发，以及商用车的燃料电池热管理技术的研究。继博世和佛吉亚后，又一巨头入局燃料电池汽车领域。

现代NEXO赢得美国汽车最高的安全等级

8月11日，现代汽车宣布，“NEXO”在美国道路安全保险协会（IIHS）车辆碰撞试验中获得了最高评级“TopSafetyPickPlus”。NEXO采用了具有增强车身前部碰撞性能的车前身结构以及氢罐保护结构，来确保碰撞的安全性。NEXO的氢罐也已完成各种氢罐安全认证测试，包括爆破，跌落冲击，火焰，耐化学性，人工缺陷，极端温度，子弹，重复充氢，加速压力测试等。除了传统的大规模量产车辆的碰撞试验项目外，还检查了例如氢气阀部件的直接碰撞，备用氢罐下部的冲击试验和消防安全评估等不利条件下的安全性检测，在美国和韩国都被证明了其安全性。

Mirai成为第一个被引进汽车共享行业的燃料电池汽车。

日前，欧力士汽车宣布，将把丰田的燃料电池汽车Mirai引进共享汽车业务。从年1月起，在东京市内将运营36辆Mirai，距离费用为每公里15日元（1元人民币），低于小型家庭用车的价格。Mirai成为第一个被引进汽车共享行业的燃料电池汽车。

江铃汽车的首款燃料电池卡车或将在年内上市推广

8月12日，江铃汽车在接受调研时透露，预计第一台配备80kW燃料电池动力系统的18吨江铃燃料电池重卡样车将在年第四季度推出。这款车型采用的是江铃重汽自主研发的燃料电池系统，该车满载时，最高时速能够达到90km以上，续航里程km以上。加注一次氢气的时间小于5分钟，百公里的氢气消耗量小于2.5kg。

雄韬股份募资14亿，将在武汉、深圳分别投建燃料电池项目

8月12日，雄韬股份发布公告募资14亿，将在武汉、深圳分别投建燃料电池项目，其中武汉项目投资8.6亿元，深圳项目投资9亿元，计划均在3年内完工，主要从事化学电源、新能源储能、动力电池、燃料电池的研发、生产和销售业务，主要产品涵盖阀控式密封铅酸蓄电池、锂离子电池、燃料电池三大品类。

中国一汽联手武汉众宇打造车用燃料电池研发实验室

近日，中国一汽集团与武汉众宇动力系统科技有限公司在燃料电池领域达成合作共识，并就成立“中国一汽、武汉众宇协同创新实验室”达成合作协议，重点围绕大功率车用燃料电池电堆和燃料电池发动机开发，包括系统、电堆、关键部件以及重要制备工艺、检测等方面的联合开发等。

国内首条SOFC生产线投产试产，首批产量20万片

近日，华清氢能燃料电池项目宣布首批20万片单电池片生产线已投产试产，此项目是国内第一条固体氧化物燃料电池生产线，主要产品为燃料电池动力系统、燃料电池热电联产、燃料重整系统、燃料电池辅助电源系统等。据预计，该项目年内可逐步实现年产单电池片万片、单电堆4万套、热盒1万台、25千瓦发电系统0台套的年产能，总年产能可达25兆瓦。

德国风电制氢工厂正式投产，产出氢气通过天然气管道输送

近日，德国电力和天然气管道运营商SHNetz在德国建造的第一家绿色氢工厂已正式投产，该工厂投资约万欧元，采用风力发电制氢，并通过天然气网络输送氢气。

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