交通

是经济发展的命脉，对外联系的纽带

也是老百姓生活更上一层楼的助推器

俗话说，“要想富，先修路”

可见交通对于经济发展的重要性

近年来，我市按照建立现代交通体系的规划思路，不断再造老河口区位新优势。河谷汉江公路大桥的开工，又掀起了我市新一轮大交通建设的高潮。

看点

01

重点推进一批重大交通项目建设

市委市政府将打造老河口市交通核心竞争力作为重点工作，建设大交通、发展大物流，围绕路网优化、城市出口畅达、县乡道路提档升级“三大工程”，重点推进以光化大道北延等7个关系全市经济社会发展和民生的一批重大交通项目建设。

目前，老谷高速公路项目河口段主线已经完工，光化大道北延项目完成路基处理，新国道老河口段改建工程竣工通车，省道老河口至丹江口段改建项目完成改建工程10.3公里，占总工程量的90%，全长10.8公里的张三路全线贯通通车；完成“四好农村路”示范线改造工程公里，建成油牡丹等农村旅游公路12公里；省道襄州长王集至袁冲段改建工程、国道孟楼至仙人渡段改建、陈埠综合码头项目建设加快推进；中心客运站全面建成即将投入使用，汽车北站改扩建工程顺利结束，张集、薛集综合运输服务站项目建设全面推进。年累计完成交通固定资产投资24.6亿元，占目标任务的.3%。

看点

02

创新生态交通建设新模式

在推进农村道路基础设施建设中，积极融入生态元素，坚持政府主导、乡镇配合、部门联动、整市推进，采取“交通定红线、林业植绿线、乡镇保底线”的机制，以农村公路绿化为基础，建立多渠道融资机制，打造交通生态屏障，构建畅安舒美的通行环境，被省交通厅誉为“老河口模式”在全省推广。

看点

03

创新农村公路管养新机制

建立了“政府主导、部门指导、乡镇（办）负责、村居配合”的联动共管机制，各乡镇办设立农村公路养护管理站，明确农村公路管理局为工程养护主体，各乡镇办为日常养护主体，做到了“有路必管、管必到位”；此外还实施田路分家、路宅分离，提升农村公路安全防护功能；坚持多渠道筹措资金，探索农村公路“EPC+建养一体化”模式，作为襄阳市年试点县市推进。

看点

04

深化“城乡公交一体化示范城市”创建

在交通运输惠民利民方面，我市全面落实《襄阳市优先发展城市公共交通实施办法》，深化“城乡公交一体化示范城市”创建，调整优化中心城区公交线路2条，更新新能源公交车20台，新能源公交车占比达到24%，公交站点米半径覆盖率达到87%。探索“互联网+公交”运营模式，依托智慧城市数据库，建成全市统一的公共交通数据资源中心，无人售票和自动报站智能公交系统运行良好。

看点

05

完善市乡村三级物流体系建设

我市大力完善市乡村三级物流体系建设，围绕降本增效，推动中农批、农村淘宝、顺通农村物流在乡镇村的物流服务站点设置，顺利启动建设全省首家县级智慧交通物流信息中心，促进市政府与传宝物流园签订总投资达20亿元的战略合作协议，并大力开展物流企业宣传和品牌建设，新增3A级物流企业2家，A级物流企业总量位居襄阳各县市之首。

记者余林

你好，我叫水乡花都！

美爆了！老河口花开成海！六省联动万名游客襄阳赏花行活动在这里启动！

春风十里，与您相约老河口~

惊艳！老河口这条红叶李花大道美爆了！

来自丹渠的邀请：浪漫花海，只等你来！

春天，等你在汉水之滨......

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长按







































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