40年前，山回路转不见君百步九折路难行

40年后，云开深山千峰出盼得天堑变通途

十堰位于中国版图雄鸡心脏部位秦巴山区汉水谷地，鄂、豫、陕、渝四省市交界，独特的地理位置，使十堰拥有“南船北马、川陕咽喉、四省通衢”之称，交通基础设施建设因此显得尤为重要。从年的冬天出发，十堰公路风雨兼程走进新时代，在这短短的四十年间，十堰公路人创造了许多许多前所未有的奇迹。40年间，十堰公路发生了翻天覆地的变化，汽车城焕发出勃勃生机，国省干线宽阔平坦、舒美通畅，桥梁纵横交错、四通八达。省道，国道，道道相通；发展路，致富路，路路和谐...公路的变迁正是40年来我市各项事业变迁、进步的缩影。

　　（位居亚洲第一的地锚式斜拉桥——郧县汉江大桥通车）

建设：从砂石路尘土飞扬到公路发展成坦途

百业待兴交通先行，改革开放初期的十堰公路不仅通车里程短、辐射面小，而且路况极差，晴天一身灰，雨天一身泥，大坑能养鱼，小坑能卧驴，年年五谷丰，就是路不通，有货卖不出，致富一场空，正是对当时十堰公路的真实写照。年十一届三中全会开启了春天的大门，中国再次站到了历史的拐点上，沐浴着春风的公路事业也得到迅猛发展，在思想大解放的背景下，肩负神圣使命的十堰公路人掀起了一次次大规模的公路建设高潮，谱写了一曲曲可歌可泣的公路建设之歌。

—年，全市公路通车总里程仅公里，高级及次高级路面.78公里，二级公路30.22公里，三级公路.09公里，四级公路.45公里；公路桥梁座，.83延米，隧道7座，延米。初步实现了乡乡通公路，县县通油路目标，一二级公路从无到有，但是公路发展重点仍处于解决通畅不足问题。

—年，全市公路通车总里程达到公里，高级及次高级路面.77公里，一级公路23.27公里，二级公路.02公里，三级公路.26公里，四级公路.95公里；公路桥梁座，.54延米；隧道11座，延米；公路等级明显提高，主要乡镇通了油路，公路建设通达深度不足、通行不畅、通行环境和条件不好等问题得到大大缓解。

—年，全市公路通车总里程大幅增加到.公里，高级铺装路面.公里，一级公路53.32公里，二级公路.63公里，三级公路.公里，四级公路.公里；公路桥梁座，.21延米；隧道41座，.5延米。通过两个“干线三年路网改造”，干线公路技术等级大大提高，公路网络化基本形成，彻底实现乡乡通油路。公路建设彻底摆脱不通不畅困扰，开始转向安全、美观目标迈进。

—年，全市公路通车总里程将突破公里，高级铺装路面公里，一级公路公里，二级公路公里，三级公路公里，四级公路公里；公路桥梁座，延米；隧道座，延米，成为全省公路隧道第一大市。“畅安舒美”公路创建由试点示范推向普及，生态旅游公路从无到有，生态绿色公路率先在快速通道试点示范。十堰公路开始全面迈向生态发展新时代。

过去修建一条路如老白路要聚全国之力，当前建设高等级公路或一座大桥，仅需一个专业队伍，科技在公路交通领域发展迅速。改革开放四十年来公路交通发生了翻天覆地的大变化，让百姓告别了出行难，行路难，条条公路，座座桥隧，大道如歌，公路如画，平坦的公路打通了制约十堰经济发展的交通瓶颈，架起了老百姓通往富裕的康庄大道和幸福生活道路。

养护：从肩挑背驮人海战到机器轰鸣科技化

上世纪七十年代的公路等级较低，以泥结碎石路居多，养护压力大，需要的养护工人也较多，公路日常养护设备非常简陋，施工基本靠“人海战术”，那时候锄头、铁锹和畚箕就是养路三大件。养护工人自嘲自己是“晴天一身灰，雨天一身泥，远看像要饭的，近看是扫马路的”。

40年来，经过不懈努力，全市公路经历了从砂石路到沥青水泥路的变化，路面铺装水平和公路等级的不断提高，对公路养护工作提出了更高的要求。十堰公路人在加快推进公路建设同时，高度重视公路全面养护工作，牢牢把握时代赋予的历史机遇，用韧性和定力，用勤劳和智慧，不断升级公路养护水平，始终坚持以路面养护为中心，以文明路建设为牵引，以改革发展为动力，狠抓危桥和薄弱路段治理，不断强化“以人为本”的服务意识。

40年来，养护工作发生了巨大变化：养护的道路完成了由等外路向低等级到高等级公路转变；养护的路面完成了从土路到沙石路面再到沥青和水泥混凝土路面的转变；养护手段实现了从人力和简单工具向机械化、专业化方向转变；养护管理实现了由简单粗放型向科学化、规范化、信息化方向的转变；养护队伍素质、养护质量实现了由低到高的转变。至此“有女不嫁修路郎，一年半载守空床，风吹日晒似逃荒，有家难归多悲凉”的公路人生活写照一去不复返。

40年来，一代代养路职工在高山、在荒野、在峡谷、在平川，冒风雪、顶烈日、战严寒、抗洪水，用青春和生命保障着十堰经济大动脉的畅通，宽敞平坦的路面、硬化美化的路肩、坚实的路基、笔直的标线，真实地记录着十堰公路人默默奉献的足迹。

40年来，在汉江两岸，秦巴山间，在国省干线公路的风雪线上，在历次抗洪的主战场，十堰公路人始终坚持不怕苦、不怕累、不怕牺牲的大无畏精神，一次次冲锋在抗洪抗雪灾前线，修路架桥，打桩排水，扫雪防滑，疏导交通，保障了社会经济“生命线”的安全畅通。

截止年，全市建成养护站35个，创建“畅安畅美”示范路累计达到公里的目标，十堰公路综合服务水平实现了质的飞越。

管理：从单一简单摸索学到专业规范服务化

40年披星戴月，十堰公路部门不断打破束缚思想的桎梏、扫除阻碍发展的藩篱，紧紧围绕“创新机制、强化管理、文明执法、科学规范、保障畅通”的工作宗旨，不断提升公路治理效能，从无到有，从简单管理到科学管理，探索出一条行之有效的依法行政制度，逐步实现了队伍专业化、执法规范化、管理科学化的道路，为十堰路域环境治理成功开启了新的壮阔征程，开创了新的前进道路。

为规范执法行为，建立健全长效机制，巩固全市治超成果，市公路局累计投入余万元，按照“标准化”、“四统一”、“三基三化”等要求完成了对治超站点的新建、改扩建工作，站点设立了检测区、工作区、生活区、卸载区，统一了指示和引导标识，全部配备了超限检测流动稽查车辆、卸货机械。更新了高清监控，实现了省、市、县三级监控联网。建立不停车超限检测系统，实现了联合治超执法站点与交警系统实现治超信息管理系统互联共享，对超限车辆进行处罚，推进非现场执法。配合“畅安舒美”示范公路创建，按照“八无”要求，以普通国省道城镇过境路段、平交道口、建筑控制区违法建筑、公路非标志牌、桥隧保护区等为整治重点，加强路域环境综合治理。 　　

路政部门是公路行业的窗口，一举一动都直接影响到公路部门的形象，为建立一支政治强、业务精、作风正、会管理的高素质路政执法队伍，全市路政部门不定期开展执法人员路政业务培训活动，内强素质，外树形象，不定期联合养护科、安全应急办等相关科室对路政规范化管理、治超执法安全等进行联合监督检查，发现问题，及时通报督办。组织县际交叉监督检查，以达到相互学习、取长补短、共同提高的目的。

经过40年不懈努力，路政管理工作喜人，目前全市共设立路政检测站7个，路政执法人员名，为维护公路通行安全和保持良好路容路貌作出了巨大贡献。

　　文明：传承优良公路精神创建文明公路文化

公路是社会的窗口，承载着文明的呼唤，为适应经济社会发展大势、遵循精神文明建设规律、构建符合公路发展战略、反映行业特色的公路文化体系，全市公路行业积极探索新形势下行业文明创建的新路径，力求公路发展与时代同步，与文明同行，与生态和谐，40年来，全市公路行业广泛开展了“省级文明路”、“文明单位”、“文明示范窗口”、“平安单位”、“绿色机关”等创建活动，不断提升行业文明程度。

40年文明沉淀，十堰公路部门坚持将精神文明建设与优化政务环境结合起来，不断提高建设管理的整体形象，深入开展创建文明单位、文明科室和文明家庭等活动，加强职工职业道德、社会公德、个人品德和家庭美德教育，深化学雷锋志愿者服务等活动，以优良党风促政风带民风转社风。

愿做小小铺路石，是十堰公路人无私奉献的人生态度，40年来，无数十堰公路儿女奋斗不止，全市公路系统先后涌现出了“全国交通技术能手”陈艳,“湖北好人”陈本贵、黄开胜，全省交通“十行百佳标兵”陈本贵、马昌勇，湖北省女职工“建功立业标兵”、全市“三八红旗手”尚云，全市“最美交通人”陈本贵、王元柱、李勇、尚云等一批先进典型。

公路文明建设不止步，长期深入的精神文明建设活动结出了硕果累累，40年来十堰公路系统涌现出了一批批先进个人和集体，为树立良好的公路行业形象做出了巨大贡献，受到了各级政府及其他行业部门的高度认可。

未来：转型升级扩思路与时俱进绘宏图

年5月，十堰全境解放，当时交通十分闭塞落后,仅有老白公路（襄樊市老河口至陕西省白河县）和汉白公路（陕西汉中至白河）穿境而过,里程长.37公里，且晴通雨阻。40年风云变幻，如今，十堰公路网阡陌纵横，四通八达，全市通车公路总里程突破公里，穿过高山、跨过河流，一条条宽广整洁的柏油马路蜿蜒向前，雄伟壮观，一条条水泥公路盘旋而上，壮美如画。回望过去，我们深感欣慰；展望未来，我们信心百倍。

十堰市旅游资源丰富多彩，高品位、世界级的旅游产品蜚声中外。东有世界文化遗产、著名道教圣地武当山和亚洲最大人工淡水湖、南水北调中线工程水源地——丹江口水库；南有“野人”谜踪的原始森林神农架、千里房县流放文化和饮浴两用的温泉；西有史学家称之为“内长城”的楚长城和奇美秀丽的十八里长峡及堵河漂流风景区。如何实现公路与生态和谐共生，创建优良公路服务水平，是历史交给我们的考题，因此，精品化、高品质的“绿色公路”、“旅游公路”“产业公路”建设应运而生……

年底，武神生态旅游公路开始在十堰开工建设，开启了十堰修建生态环保旅游公路的实践历程。因地制宜的科学规划设计，兼顾公路建设与生态保护，获得省内外专家的一致好评，为此交通运输部作为生态旅游示范公路在全国推广，依托武神公路开展的《山区旅游公路原生态恢复与景观的整体性研究》获得湖北省科技进步三等奖，十堰市科技进步二等奖。 　　

年十堰市环库生态旅游公路以湖北秦巴山库区生态环保路主要组成部分，纳入秦巴山片区公路扶贫规划。环库生态旅游公路致力于打造以武当山和丹江口库区水上旅游为核心的生态旅游景观通道，兼具自然风光、民族风情体验、自驾车旅游、休闲健身和搬迁移民扶贫等多种功能，年人民日报官方







































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